北京汽车高端制造基地二期工程日前正式竣工，北京汽车集团将再次新增年产15万辆的新能源汽车产能，而二期工程的首款全新产品北汽新能源EU300也正式下线。这两次几乎无时间差的动作衔接也透露出北京汽车开始全方位迈入“2.0时代”。在打造绿色能源产业升级的同时，北京汽车也加快其战略转型的落地进程。

据悉，北京汽车高端基地改造升级后，将增加15万辆新能源车产能，实现总计30万辆整车产能，同时新增和优化智能生产设备，满足8种车型生产，为新车型投入做好全面准备。

此外，北京汽车采用世界最领先的废气VOC处理技术和美国低氮燃烧再循环技术，增加涂装废气浓缩转轮燃烧装置。同时，增加智能控制系统，采用规范化、标准化和智能化的能源管理系统、应用MES系统，依托物联网技术，实时采集数据，优化制造链条，提高工作效率、降低能源消耗。

本次下线车型EU300，是全球首款“充换兼容”的换电车型，能够有效解决电动车充电时间过长的使用痛点，同时还具有能耗低、运行效率高等特点。在拥有综合工况300km续驶里程的基础上，EU300兼具充换电功能，完成换电作业时间仅需3分钟。

北汽集团董事长徐和谊表示，北汽正处于战略转型的关键时期，智能制造平台的扩大对于北汽集团深化结构调整、加速战略转型具有重要意义。而此次二期新能源产能达成正是北汽新能源战略布局的重要一环，也是落实北汽以“电动化”跨入新能源发展战略的重要组成部分。

据介绍，北京汽车逐渐明确了企业未来发展的“六化”战略，即“差异化、电动化、智能化、网联化、国际化、服务化”的转型路径。汽车后标